Úvod > Články a stanoviska > Úvodní slovo - Kurýr

Články a stanoviska

Úvodní slovo - Kurýr

18.10.2011 07:25:20 | Karla Egidová

Vážení spoluobčané,

jak se již stalo skoro tradicí „příště s někým jiným“, dnešní úvodní Slovo z radnice připadlo na mě. Nemusela jsem přemýšlet dlouho nad hlavním tématem. I když se toho za ten měsíc, který vždy uplyne od vydání Kurýra, stane v našem městě dost a dost, vybrala jsem setkání primátorů a starostů Středočeského kraje, které pod výzvou „Pracovní fórum Dopravu neřežeme – dopravu řešíme“ inicioval starosta Líbeznic Martin Kupka. Říčany nabídly k dispozici sál v MěKS, kde se v úterý 13.9.2011 sešlo kolem sedmdesáti primátorů, starostů, nebo místostarostů z celého Středočeského kraje. Pozvání na toto setkání přijali i zástupci Středočeského kraje (hejtman Rath a radní pro dopravu Povšík ovšem nepřijeli) a zástupce dopravců.

Jak je již z názvu patrné, jedná se o řešení dopravy, tedy v tomto případě o zajištění dopravní obslužnosti v regionu, což je jedna z klíčových odpovědností kraje a vedení kraje tuto odpovědnost nemůže přenášet ani otevřeně ani skrytě formou nesystémových škrtů vybraných spojů na kohokoli jiného. Všichni máme v dobré paměti zmatky kolem rušení autobusových spojů začátkem letošního roku, kdy vedení kraje šetřilo finance na úkor dopravy a rušil spoje bez konzultace s obcemi. Došlo k tomu, že obce ze svých rozpočtů dofinancovávaly spoje tak, aby se občané dostali hlavně v době dopravní špičky do zaměstnání a do škol. Aby se do budoucna předešlo takovému chaosu byla, na již zmiňovaném setkání, přijata „Říčanská výzva“. Jako hlavní problém spatřovali všichni přítomní nejen v tom, že Středočeský kraj nemá vypracován plán dopravní obslužnosti, který má být krajským zastupitelstvem schválen do konce letošního roku, ale že ještě ani nezačalo jednání s obcemi. A nezačalo ani jednání s Prahou o bezproblémovém uživatelském propojení středočeského a pražského systému, stejně jako jednání o propojení se systémy okolních regionů. Třeba zapojení železniční dopravy do integrovaného systému v Praze funguje, proč by nemohl fungovat i u nás ve Středočeském kraji? Je nutné aby Středočeský kraj stanovil závazné standardy dopravní obslužnosti objednávané krajem.

Zástupci samospráv, kteří se v Říčanech sešli, zejména požadují, aby Středočeský kraj vyřešil co nejdříve smluvní vakuum po uplynutí výpovědní lhůty s dopravci, stáhl oznámení výběrových řízení z července 2011 a aby novému oznámení výběrových řízení předcházela dohoda o společném postupu všech zainteresovaných.

Celou „Říčanskou výzvu“ máte možnost si přečíst na webových stránkách města.

Ještě bych Vás ráda seznámila s jednou závažnou problematikou, která na tomto fóru zazněla.

Je to problém s oddálením dostavby Silničního okruhu kolem Prahy úsek 511. Jedná se o část Běchovice – dálnice D1, která měla logicky stavebně navazovat na dokončenou část 512. Jenže podle posledních informací se začátek stavby odsouvá na rok 2014. Tím se stáváme nejen my v Říčanech, ale i obyvatelé dalších obcí jihovýchodně od Prahy obětí polovičatého řešení tranzitní dopravy v okolí hlavního města. Vždyť naším městem projíždí přes tři tisíce kamionů denně.

Byla vyhlášena „Petice za dostavbu Silničního okruhu kolem Prahy úsek 511“, kterou najdete také na webových stránkách města a na místech, o kterých budete včas informováni, kde budou také k dispozici podpisové archy. K podpoře našich cílů využijeme i dalších občanských aktivit.

Celý vývoj kolem dostavby 511 budeme bedlivě sledovat a budeme Vás informovat.

 

Karla Egidová